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寶馬官方宣布明年在華新建三座工廠 3系純電動(dòng)版即將國(guó)產(chǎn)

來(lái)源:快科技

今日,在寶馬集團(tuán)迎新年媒體溝通會(huì)上,寶馬官方宣布將于2022年在沈陽(yáng)及張家港新建及升級(jí)三座工廠,同時(shí)3系純電動(dòng)版將于明年落戶華晨寶馬并正式國(guó)產(chǎn)。

據(jù)了解,寶馬集團(tuán)將于2022年底在華發(fā)布5款純電動(dòng)車型,其中包括旗艦純電動(dòng)轎車i7,到2023年底,寶馬將在中國(guó)市場(chǎng)提供約13款純電動(dòng)產(chǎn)品。

作為“人生中繞不開的一臺(tái)車”,寶馬3系一直都是年輕人的心頭好,那么化身純電車型后的它,會(huì)不會(huì)繼承燃油版的榮光?

在最新一期工信部汽車申報(bào)中,寶馬3系純電版已經(jīng)現(xiàn)身,信息顯示,國(guó)產(chǎn)后它將被命名為華晨寶馬i3。

不同于現(xiàn)款進(jìn)口版的i3,寶馬3系純電版基于現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距3系打造,尾標(biāo)為eDrive 35L。

新車基本上保持了燃油版的大體輪廓,但使用了封閉式雙腎格柵、全新樣式的低風(fēng)阻輪轂,車身還點(diǎn)綴有象征電動(dòng)的藍(lán)色裝飾條,顯得格外清新。

從申報(bào)信息來(lái)看,新車的長(zhǎng)寬高分別為4872x1846x1481mm,軸距達(dá)到了2966mm,相比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系軸距還要長(zhǎng)5mm,當(dāng)然這5mm的差異完全可以忽略不計(jì)。

動(dòng)力部分,新車將搭載一臺(tái)最大功率250千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),配備三元鋰電池組,續(xù)航里程暫未知。

標(biāo)簽: 寶馬官方 華晨寶馬 3系純電版 純電動(dòng)車

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