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充電一次續(xù)航百公里 全球載電量最大的純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號(hào)首航

來源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京3月30日電 (記者杜燕飛)記者從三峽集團(tuán)獲悉,我國自主研制的新能源純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號(hào)29日在湖北省宜昌市秭歸新港首航,在推動(dòng)電化長江進(jìn)程、加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展方面,具有示范意義。

據(jù)介紹,該游輪利用清潔水電充電,6個(gè)小時(shí)可充滿,一次充電可續(xù)航100公里,每年可替代燃油530噸,減少有害氣體排放1600多噸,是目前世界上載電量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動(dòng)游輪。

據(jù)三峽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“長江三峽1”號(hào)游輪全長100米,有4層樓高,設(shè)計(jì)載客人數(shù)1300人,具有電池容量大、客位數(shù)多、智能化水平高等特點(diǎn)。該游輪是工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目和交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目,由宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬湖北三峽旅游集團(tuán)和三峽集團(tuán)所屬長江電力共同投資建造,國內(nèi)大學(xué)、研究所和電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)研發(fā)制造單位共同參建,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該負(fù)責(zé)人表示,該游輪采用了先進(jìn)的直流組網(wǎng)控制系統(tǒng),并在內(nèi)河上首創(chuàng)應(yīng)用10千伏高壓充電技術(shù)。在電池動(dòng)力系方面,由三峽集團(tuán)牽頭,聯(lián)合中國船舶集團(tuán)汾西重工完成了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和集成,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。船舶內(nèi)部所搭載的是寧德時(shí)代動(dòng)力電池,共配備了15個(gè)獨(dú)立電池組,總電量約7500千瓦時(shí),相當(dāng)于100多輛以上電動(dòng)汽車電池容量的總和。

據(jù)了解,2018年,長江電力立項(xiàng)“長江港口岸電及船舶電動(dòng)化研究”科研項(xiàng)目,推進(jìn)電動(dòng)船項(xiàng)目。2019年,長江電力與宜昌交運(yùn)集團(tuán)簽訂協(xié)議,合作打造電動(dòng)船。2020年12月,電動(dòng)船開始建造。2021年12月順利下水試航。該游輪投入運(yùn)營后,將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線,并具備宜昌城區(qū)濱江游、國際學(xué)術(shù)會(huì)議等活動(dòng)功能。

標(biāo)簽: 長江三峽

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