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空中客車(chē)2021年凈利潤(rùn)42億歐元

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新社巴黎2月17日電 (記者 李洋)歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)告,稱(chēng)2021年凈利潤(rùn)42億歐元,扭轉(zhuǎn)了前兩年的虧損局面。

空客在財(cái)報(bào)中表示,空客2021年的凈利潤(rùn)42.13億歐元。空客綜合收入2021年增長(zhǎng)4%至521億歐元;商用飛機(jī)交付量當(dāng)年增長(zhǎng)8%,達(dá)611架,包括483架A320飛機(jī)、55架A350飛機(jī)、50架A220飛機(jī)、18架A330飛機(jī)及5架A380飛機(jī)??湛?021年還交付338架直升機(jī)。

空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·富里稱(chēng)贊公司在2021年取得“令人矚目的業(yè)績(jī)”,從應(yīng)對(duì)新冠疫情轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長(zhǎng)。他說(shuō),良好的業(yè)績(jī)得益于商用飛機(jī)交付量的增加,直升機(jī)、防務(wù)和太空業(yè)務(wù)的良好表現(xiàn)及控制成本的努力。

富里同時(shí)指出,新冠疫情尚未完全過(guò)去,供應(yīng)鏈、物流和勞動(dòng)力方面仍可能會(huì)面臨緊張狀況。但他依然對(duì)航空業(yè)市場(chǎng)在2023年至2025年全面復(fù)蘇抱有信心。他認(rèn)為民眾希望在防疫限制措施放寬后能夠再次乘坐飛機(jī)旅行。

空客還展望了2022年主要運(yùn)營(yíng)目標(biāo),預(yù)計(jì)“在世界經(jīng)濟(jì)、空中交通、公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)及提供產(chǎn)品和服務(wù)的能力不會(huì)受到進(jìn)一步干擾”的情況下,2022年空客可以實(shí)現(xiàn)交付720架商用飛機(jī)。分析普遍認(rèn)為,這顯示空客對(duì)未來(lái)航空市場(chǎng)的樂(lè)觀。

由于疫情沖擊,2020年全球航班數(shù)量急劇減少,商用飛機(jī)需求量也大幅下降,導(dǎo)致空客公司當(dāng)年大幅減產(chǎn)并裁員。但隨著航空需求重新恢復(fù),空客的產(chǎn)能2021年也逐步回升??湛虯320飛機(jī)2020年月產(chǎn)量降至40架,2021年底月產(chǎn)量恢復(fù)至45架,計(jì)劃2023年月產(chǎn)量達(dá)到65架。(完)

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